Kütahya'da okuyan bir öğrenci olarak devletimin unuttuğu bu kentte yeni bir şeyler olduğu görmek gerçekten güzel.Ama bu yeni şeyin bu kente faydası olur mu olmaz mı orası tartışılır.
Uşak , Afyon bağlantılı Kütahya merkezli bir bölgesel havalimanı Zafer.Bölgesel olmasaymış sadece Kütahya'nın havalimanı olsaymış , yaratıcı Kütahyalı yöneticilerim adını kesin Çini Havalimanı koyarlardı.:)
Neyse konunun özüne gelirsek km bakımından 3 şehrin tam ortasına yapılmış ama kışın o yollarda ne kadar ulaşılabilir orası ayrı mesele.Yap işlet modeliyle yapan firmanın emrine 27 yıllığına tahsis edilmiş Türkiye'nin pist büyüklüğü bakımın 4. en büyük havalimanı burası.Nadir görülen şekilde 18 ayda bitmesi planlanan proje 12 ayda bitirildi inşaatı ve işletmesini gerçekleştiren İÇ Holding'in Türkiye şartları göz önüne koyulduğunda başardığı güzel bir iş.
İÇ Holding geçtiğimiz yıl içerisinde yine yap işlet devrek modeliyle aldığı Antalya Havalimanı işini de taahhüdünden önce bitirdi ve biran önce kar amacı güddü.Benim aklıma takılan soru ise işletme açısından para basacak bir Antalya Havalimanından sonra neden kısır bölge Zafer Havalimanının alınması.Uşakta mevcut olan havalimanı zaten yıllık 10-15 bin yolcu taşıma kapasitesini zor görürken neden bu kadar kapalı kutu bir işe girdiler açıkçası pek anlamış değilim.Açıldığı hafta bile promosyonlu olarak haftada sadece 3 sefer konulması beklentinin ne kadar az olduğunu gösterirken 27 yıllığına gelişime çok açık olmayan bu bölgeye para neden gömülür?Kaplıca turizmi desem Türkiye de kaplıca turizmi hiç o kadar cazip olmadı taşımacılık desem Kütahya ' dan taşınabilecek tek değerli madde bor onuda trenle yada karayoluyla taşırsın ne gerek var o kadar masrafa.Geriye tek alternatif kalıyor öğrenci ve asker. Askerin izninin belirli aralıklarla olduğunu düşünürsek öğrencininde incelenirse büyük çoğunluğunun yakın kentler Eskişehir , Bursa hattından geldiğini kalanın İstanbul , Ankara kalan çok küçük bir kısmın doğudan geldiğini hesap edersek uçak kullanmaya sadece doğudan gelen küçük kısım ihtiyaç duyacak anlamına gelir.Ama açıldığı hafta bile sadece İstanbul' a giden 3 sefer varken ne kadar iyi bir iş olduğu tartışılır. Açıkçası kişisel düşüncem paranın yanlış yere gömüldüğüdür tek sevindiğim nokta devletimin cebinden para çıkmadan bu işin yapılmış olmasıdır.İbrahim Çeçenin parasıyla yapılan bu tesis kişisel kanaatimce bir seneye yakın iflas bayrağını çekecektir.Bunun yerine Kütahya-Ankara arası çalışacak 8 tane yeni otobüs alması bir kişinin para basması için yeterlidir bu şehirde.:)
